第12章
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第12章
阿波羅ie，全球首款全碳纖維超級跑車。
阿波羅這個車企，在知名度方面，比不上法拉利邁凱倫；在討論度方面，比不上柯尼塞格或是帕加尼。
它就像開在某個建築物內，沒有店牌也沒有門頭的，生怕被人找著的隱蔽店鋪。
悶不吭聲地賣著售價2000萬的跑車，一年到頭沒動靜，然後忽然去紐北刷個最速圈，給對街的蘭博基尼和隔壁的布加迪一點小小的壓力。
常年隱於山林的世外高人，塵世中只有它只言片語的傳說。
若幹年前，裴淞在他家一樓客廳六位數的地毯上抱著他媽媽的腿，大聲奉承著“我娘扶我青雲志”的時候，就是在求求他媽給他買這臺車。
如果當時裴淞沒有過於投入而扯壞他媽那件售價30萬的愛馬仕大衣的話……可能今天在這個停車場上，就會出現兩臺阿波羅的盛況。
熠熠生輝。裴淞看著陽光下這輛全-裸露碳纖維的超跑，鷗翼門、花瓣尾喉，車頭從紅過渡到黑——他在當下，腦海裏下意識冒出的四個字就是，熠熠生輝。
“嘶。”摸了一下，燙，車身在太陽底下曬得燙手。
接著手機響了，辛洋說，馬上輪到他練車了。
恰好路城山出來，他剛洗過手，沒擦，隨便甩了甩。見裴淞頂著大太陽還杵在自己車旁邊，便對他說：“喜歡啊？喜歡就過去練車，自己掙一輛。”
裴淞驀地直勾勾看向他，仿佛沒聽懂，爾後一笑，快樂到連發梢都顛了兩下：“好！”
-
連著練了三天競速二沖程卡丁車，周四下午兩點，會議上，下一場競速場地賽的賽程已經公布。
地點是位於紹興市的浙江國際賽車場，FIA二級賽道，16個彎道，3.2公裏的總長，在座的各位都有經驗。
競速場地賽，顧名思義，在有限的改裝規則中，追求最極限的速度。
孫經理將賽程表投放在屏幕上，所有人緊張到幾乎屏吸地看向圖片，因為這次競速賽，賽會又添加了一個較為刺激的設定——
賽會只告訴大家，場地在浙賽，項目是競速。
而什麽改裝限、什麽排量、什麽重量、自帶車還是統一車，甚至究竟比賽在哪一天，大家一概不知。
也就是說，這是一次全車隊的競速，上到工程師，下到後勤部，從看見這張賽程表的第一眼，比賽就開始了。
孫經理言簡意賅：“浙賽競速賽，不統一車型，自帶車。改裝無限制，發動機數量無限制，排量無限制，缸數無限制，只限制了車重，必須在1000公斤以上。”
所有人目瞪口呆。
前所未有的開放性賽程，這簡直就是賽會在告訴大家——我允許你開一輛高達，只要你能造出來。
聽完，眾人沈默了片刻。
偶爾聽見一兩聲吞咽，似是難以置信。
片刻後，路城山問：“時間呢？”
孫旭自己有點腦門出汗，很明顯，孫經理自己都有點顫抖，說：“周六下午兩點。”
鴉雀無聲的會議室裏，有人還沒反應過來。
路城山說：“我還有48個小時。”
孫旭點頭：“沒、沒錯。”
路城山：“48小時包括了改車、試車、吃飯睡覺，以及去紹興的行程。”
孫旭點頭：“是的。”
48小時無限改裝上賽道，裴淞莫名地燃了起來。他和路城山挨著坐，看路城山站起來，以為這是要爭奪每分每秒出去倉房改車，就等總工程師一聲令下三軍隨時——
“怎麽了？”路城山扭頭問他。
裴淞噌地站起來之後和路城山大眼瞪小眼，裴淞問：“不、不出去組車嗎？”
“48小時後比賽，組一輛賽車，我是神筆馬良嗎？”路城山無奈，“坐下。”
“哦。”裴淞一屁股坐回去。
路城山站起來後看向會議桌上的同事們，說：“倉庫裏有一套現成的動力總成，GT組現在去停車場，把奔馳今年新的AMG ONE開出來改，改完先下賽道試車。”
“好！”GT組的人立刻應聲，把自己面前的電腦啊本子的隨便一抓，一隊人馬先行。
路城山繼續指揮：“姜蝶，你帶改裝組去展廳，把中間那個紐北冠軍車推下來，從停車場的保時捷922上拆個尾翼，再拆個福特Mustang Mach 1的發動機，等GT組試過兩輪，你們再下賽道。”
姜蝶“嗳”了聲，手一招，改裝組全體起立，姜蝶又打了個“停”的交警手勢，轉頭問路城山：“我們為什麽不直接用922的車架呢？”
路城山說：“用冠軍車車架，給其他車隊上點壓力。”
改裝組的一群人聽了，個個笑著走出去。旁邊裴淞急得不行，連問：“我們呢我們呢？”
路城山這才看向全能場地賽S組，三個車手。
浙賽的競速賽，規定每車隊每組只出一位車手。會議室裏只剩下他們場地S組的人了，維修隊和三個車手，十來號人大氣不出。
然而下一秒，陳憲搶在路城山之前說話了：“讓裴淞上吧！”
向海寧接著說：“對，我和阿憲跑山更熟練。但是論卡丁車、競速，裴淞的成績最好，他更適合去跑場地賽。”
坦白講，裴淞有些怔楞。停滯了一瞬間後轉為驚喜，哧啦一聲巨響，是座椅被裴淞劇烈的動作割著地板滑出去，裴淞把這倆人一手一個緊緊摟了一下，激動得說不出話。
無限改裝的場地賽，得有多爽！
抱完了又看看路城山，抱他一下嗎？他萬一並不喜歡擁抱呢，但是不抱的話會不會顯得排擠他，可裴淞又轉念一想，抱完同事抱領導是不是有點不妥。
兩廂對視，路城山開口了：“跟你的兩位前輩說謝謝。”
裴淞像個獲得指令的仿生人，馬上扭身：“謝謝二位前輩！”
路城山又說：“說你一定不辱使命。”
裴淞：“我一定不辱使命！”
裴淞回頭看他：“還有嗎？”
“走了，去車庫。”路城山跨過椅子，走向會議室門口。
場地組的所有人跟上他。總工程師身形挺拔，走在最前面，穿過倉房，兩旁車組人員們忙碌的身影，以及操作臺、輪胎裝卸機工作的聲音。
穿過停車場，走到賽道另一邊更大的車庫，路城山輸入指紋，車庫的卷閘門自動擡上去。
闖入所有人視野的，是這個時代汽車工業的尖端造物們——極具侵略性的車架，從車唇開始就泛著咬地鯊的氣勢，它們巨大的尾翼能接住氣流，提供穩固的下壓力，裸露在外的管線充滿機械感。
這裏的所有車，都是以內燃機為核心的藝術品。
路城山轉過身，面對車組人員們，說：“這次無限制改裝，WK車隊應該會祭出他們壓箱底的賽道版保時捷919，那麽賽道版的919最怕什麽？”
最後，路城山的目光落在裴淞的眼睛裏。
顯然，總工程師希望出征的車手給他一個答案。
裴淞緊張了一瞬，男大學生清澈的眼睛反饋出他當下同樣清澈見底的大腦，猶豫著吐出兩個字：
“……交警？”
有那麽一瞬間，路城山不知道是該誇他思維夠發散，還是該揚起手裏這一摞A4紙往他腦門上打。
路城山：“是阿波羅ie！周六你開我的車。”
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阿波羅ie，全球首款全碳纖維超級跑車。
阿波羅這個車企，在知名度方面，比不上法拉利邁凱倫；在討論度方面，比不上柯尼塞格或是帕加尼。
它就像開在某個建築物內，沒有店牌也沒有門頭的，生怕被人找著的隱蔽店鋪。
悶不吭聲地賣著售價2000萬的跑車，一年到頭沒動靜，然後忽然去紐北刷個最速圈，給對街的蘭博基尼和隔壁的布加迪一點小小的壓力。
常年隱於山林的世外高人，塵世中只有它只言片語的傳說。
若幹年前，裴淞在他家一樓客廳六位數的地毯上抱著他媽媽的腿，大聲奉承著“我娘扶我青雲志”的時候，就是在求求他媽給他買這臺車。
如果當時裴淞沒有過於投入而扯壞他媽那件售價30萬的愛馬仕大衣的話……可能今天在這個停車場上，就會出現兩臺阿波羅的盛況。
熠熠生輝。裴淞看著陽光下這輛全-裸露碳纖維的超跑，鷗翼門、花瓣尾喉，車頭從紅過渡到黑——他在當下，腦海裏下意識冒出的四個字就是，熠熠生輝。
“嘶。”摸了一下，燙，車身在太陽底下曬得燙手。
接著手機響了，辛洋說，馬上輪到他練車了。
恰好路城山出來，他剛洗過手，沒擦，隨便甩了甩。見裴淞頂著大太陽還杵在自己車旁邊，便對他說：“喜歡啊？喜歡就過去練車，自己掙一輛。”
裴淞驀地直勾勾看向他，仿佛沒聽懂，爾後一笑，快樂到連發梢都顛了兩下：“好！”
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連著練了三天競速二沖程卡丁車，周四下午兩點，會議上，下一場競速場地賽的賽程已經公布。
地點是位於紹興市的浙江國際賽車場，FIA二級賽道，16個彎道，3.2公裏的總長，在座的各位都有經驗。
競速場地賽，顧名思義，在有限的改裝規則中，追求最極限的速度。
孫經理將賽程表投放在屏幕上，所有人緊張到幾乎屏吸地看向圖片，因為這次競速賽，賽會又添加了一個較為刺激的設定——
賽會只告訴大家，場地在浙賽，項目是競速。
而什麽改裝限、什麽排量、什麽重量、自帶車還是統一車，甚至究竟比賽在哪一天，大家一概不知。
也就是說，這是一次全車隊的競速，上到工程師，下到後勤部，從看見這張賽程表的第一眼，比賽就開始了。
孫經理言簡意賅：“浙賽競速賽，不統一車型，自帶車。改裝無限制，發動機數量無限制，排量無限制，缸數無限制，只限制了車重，必須在1000公斤以上。”
所有人目瞪口呆。
前所未有的開放性賽程，這簡直就是賽會在告訴大家——我允許你開一輛高達，只要你能造出來。
聽完，眾人沈默了片刻。
偶爾聽見一兩聲吞咽，似是難以置信。
片刻後，路城山問：“時間呢？”
孫旭自己有點腦門出汗，很明顯，孫經理自己都有點顫抖，說：“周六下午兩點。”
鴉雀無聲的會議室裏，有人還沒反應過來。
路城山說：“我還有48個小時。”
孫旭點頭：“沒、沒錯。”
路城山：“48小時包括了改車、試車、吃飯睡覺，以及去紹興的行程。”
孫旭點頭：“是的。”
48小時無限改裝上賽道，裴淞莫名地燃了起來。他和路城山挨著坐，看路城山站起來，以為這是要爭奪每分每秒出去倉房改車，就等總工程師一聲令下三軍隨時——
“怎麽了？”路城山扭頭問他。
裴淞噌地站起來之後和路城山大眼瞪小眼，裴淞問：“不、不出去組車嗎？”
“48小時後比賽，組一輛賽車，我是神筆馬良嗎？”路城山無奈，“坐下。”
“哦。”裴淞一屁股坐回去。
路城山站起來後看向會議桌上的同事們，說：“倉庫裏有一套現成的動力總成，GT組現在去停車場，把奔馳今年新的AMG ONE開出來改，改完先下賽道試車。”
“好！”GT組的人立刻應聲，把自己面前的電腦啊本子的隨便一抓，一隊人馬先行。
路城山繼續指揮：“姜蝶，你帶改裝組去展廳，把中間那個紐北冠軍車推下來，從停車場的保時捷922上拆個尾翼，再拆個福特Mustang Mach 1的發動機，等GT組試過兩輪，你們再下賽道。”
姜蝶“嗳”了聲，手一招，改裝組全體起立，姜蝶又打了個“停”的交警手勢，轉頭問路城山：“我們為什麽不直接用922的車架呢？”
路城山說：“用冠軍車車架，給其他車隊上點壓力。”
改裝組的一群人聽了，個個笑著走出去。旁邊裴淞急得不行，連問：“我們呢我們呢？”
路城山這才看向全能場地賽S組，三個車手。
浙賽的競速賽，規定每車隊每組只出一位車手。會議室裏只剩下他們場地S組的人了，維修隊和三個車手，十來號人大氣不出。
然而下一秒，陳憲搶在路城山之前說話了：“讓裴淞上吧！”
向海寧接著說：“對，我和阿憲跑山更熟練。但是論卡丁車、競速，裴淞的成績最好，他更適合去跑場地賽。”
坦白講，裴淞有些怔楞。停滯了一瞬間後轉為驚喜，哧啦一聲巨響，是座椅被裴淞劇烈的動作割著地板滑出去，裴淞把這倆人一手一個緊緊摟了一下，激動得說不出話。
無限改裝的場地賽，得有多爽！
抱完了又看看路城山，抱他一下嗎？他萬一並不喜歡擁抱呢，但是不抱的話會不會顯得排擠他，可裴淞又轉念一想，抱完同事抱領導是不是有點不妥。
兩廂對視，路城山開口了：“跟你的兩位前輩說謝謝。”
裴淞像個獲得指令的仿生人，馬上扭身：“謝謝二位前輩！”
路城山又說：“說你一定不辱使命。”
裴淞：“我一定不辱使命！”
裴淞回頭看他：“還有嗎？”
“走了，去車庫。”路城山跨過椅子，走向會議室門口。
場地組的所有人跟上他。總工程師身形挺拔，走在最前面，穿過倉房，兩旁車組人員們忙碌的身影，以及操作臺、輪胎裝卸機工作的聲音。
穿過停車場，走到賽道另一邊更大的車庫，路城山輸入指紋，車庫的卷閘門自動擡上去。
闖入所有人視野的，是這個時代汽車工業的尖端造物們——極具侵略性的車架，從車唇開始就泛著咬地鯊的氣勢，它們巨大的尾翼能接住氣流，提供穩固的下壓力，裸露在外的管線充滿機械感。
這裏的所有車，都是以內燃機為核心的藝術品。
路城山轉過身，面對車組人員們，說：“這次無限制改裝，WK車隊應該會祭出他們壓箱底的賽道版保時捷919，那麽賽道版的919最怕什麽？”
最後，路城山的目光落在裴淞的眼睛裏。
顯然，總工程師希望出征的車手給他一個答案。
裴淞緊張了一瞬，男大學生清澈的眼睛反饋出他當下同樣清澈見底的大腦，猶豫著吐出兩個字：
“……交警？”
有那麽一瞬間，路城山不知道是該誇他思維夠發散，還是該揚起手裏這一摞A4紙往他腦門上打。
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